今天，我们都是网络的创造者，所有权继续承载着大量的重量。然而，所有权在技术平台上的作用往往被忽视。每天有数十亿的图片、视频、歌曲和更多的媒体在社交媒体上分享。当这些文件发布后，媒体的一份拷贝会从创建者的设
敏提到，从技术来看，企业的品牌传播应该整合、应用更多新技术形式，以互联网平台为核心，进行有效传播。从内容来看，讲述品牌价值故事，传递品牌所能体现的温度，从而打动受众，是提升传播效果的重要因素。
宇宙网红马斯克，又一次炒热了NFT。不同于此前为狗狗币喊单，这次，他讥弄了一下NFT“非同质化”——换上复制粘贴“无聊猿”头像，这似乎没什么特别的。然而，马斯克此举立马遭到NFT界人士的炮轰：“即将起诉你，这不是开玩笑”，“使用艺术家
基础设施层为NFT铸造提供支持。NFT架构在区块链技术的基础上，需要成熟的区块链及其生态作为基础设施支撑，包括区块链公链建设、数字钱包建设等，这一层基于NFT的铸造创造价值。
目前中国“数字藏品”产业正处于快速扩展阶段，相关政策以规范交易、加强监管为主，比如：1、《关于防范代币发行融资风险的公告》，要求任何组织和个人不得非法从事代币发行融资活动；禁止法定货币与代币、“虚拟货币”相互之间的兑换业务
NFT(Non-fungible Token)，译为非同质化代币，即通过区块链技术，注册具有唯一性的数字证书，以此来记录艺术品或收藏品的资产所有权。使数字内容资产化；保证资产的唯一性、真实性和永久性；去中心化的交易模式是NFT最重要的三大价值
5月11日消息，中金公司认为，相较海外，国内NFT市场发展阶段较为初级，互联网平台在市场热度渐起后相继入局，2021年成为国内NFT市场元年。另一方面，由于国内政策环境相对严格，目前仍以PGC数字藏品的一级交易为核心，商业营销属性较强，中金认为目前国内市场开放性相对不足，存在较大可拓展空间。展望
对于汽车爱好者而言，不管你是刚入圈的新手还是资深的老手，看到其他车主对自家车的各种改装，心里多少会产生些动手的冲动，只是出于精力和预算限制未必真正实施。如今，NFT数字潮品与AR数模技术的结合，为改装迷们打开了一扇新大门。每个人都可以
NFT 的批评者应该注意个人偏好的问题。‘如果你对某件事不感兴趣，那就一笑置之，或者干脆无视它，’他说。‘NFT 不需要得到你的支持或反对。我认为有这样一种观点，即‘它不适合我，就是与我作对。’其实这些都是个人偏好的主观判断
Monsoon Blockchain Corporation旗下的世界上第一家Metaverse游艇公司Cyber Yachts ( https://cyberyachts.com/ )已被美国专利和商标局（USPTO）授予专利待批状态。这些专利涉及为Cyber Yachts的NFT和Metaverse项目开发的革命性技术
NFT 在去年出圈大火，一脚横跨艺术、游戏、头像、金融各领域。根据数据公司 Nonfungible 发布的报告，2021 年 NFT 的交易额接近 177 亿美元，比 2020 年的 8200 万美元增长了约 210 倍。NFT 的高热度吸引了全球目光，但热闹终究只属于少数人
在过去的24小时里，Yuga Labs的非同质化代币(NFT)系列经历了交易量的巨大下滑。根据NFT市场跟踪器NFTGO的数据，Otherdeed的跌幅超过50%，Mutant Ape Yacht Club(MAYC)下跌了46%，Bored Ape Yacht Club(BAYC)下跌了25%
